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Flussi dati migliori e più sicuri per il trasporto aereo: EUROCONTROL seleziona BT per la NewPENS

DC18-109 (17 Aprile 2018)

La nuova rete ultra resiliente, denominata NewPENS, migliorerà l'affidabilità e la sicurezza dei flussi dati del traffico aereo - con gli utenti che pagheranno solo per i livelli di servizio richiesti

Signing ceremonyBruxelles, 17 Aprile 2018 - A seguito di una procedura comune di appalto, EUROCONTROL e quarantuno aziende partner, per lo più fornitori di servizi di navigazione aerea (ANSP – Air Navigation Service Provider), hanno avviato oggi un nuovo contratto con BT per la fornitura e la gestione di un nuovo servizio di rete paneuropeo sicuro e altamente resiliente (NewPENS). Il contratto decennale ha un valore complessivo stimato di oltre 50 milioni di euro.

La nuova rete ultra-resiliente collegherà circa 100 sedi in 47 paesi nell'area EUROCONTROL e in paesi limitrofi. La rete può essere utilizzata da tutte le componenti del sistema dell’Air Traffic Management (ATM) per trasferire, con efficienza di costi, dati business-critical in modo affidabile, sicuro e protetto.

La nuova infrastruttura si baserà sulla rete IP di BT con connessioni mission-critical che si estendono su un'infrastruttura dual core, che offre connettività parallela, separata sia dal punto vista fisico che logico così da garantire massimi livelli di capacità e resilienza.

NewPENS è l’evoluzione della rete PENS, lanciata nel dicembre 2009. Per il Network Manager, gli ANSP e le altre realtà dell’ATM coinvolte si tratta di un significativo miglioramento - nella gestione del servizio come nell'architettura di rete - e il backbone per i dati cross-border e le comunicazioni vocali.

NewPENS è un contratto di appalto comune senza precedenti nella gestione del traffico aereo paneuropeo", ha osservato Eamonn Brennan, direttore generale di EUROCONTROL e vicepresidente del nuovo PENS Top Management Board. "Con il traffico aereo in aumento, NewPENS fornirà un solido supporto all'aviazione europea, garantendo connessioni di rete cross-border e rafforzando le applicazioni safety-critical", ha concluso.

NewPENS supporterà anche le future applicazioni ATM, in particolare per l'architettura SWIM (System-Wide Information Management). Sarà un elemento chiave per implementare i servizi generati dai progetti SESAR[1]", ha osservato Maurice Georges, Presidente di NewPENS TMB e Direttore dell’ente francese di servizi di navigazione aerea, DSNA (Direction des Services de la Navigation Aérienne). "Il suo catalogo di servizi tecnici si svilupperà di pari passo con la tecnologia e le esigenze aziende partner. La sua architettura di nuova concezione garantirà un maggiore livello di controllo e vigilanza end-to-end ".

Bas Burger, CEO Global Services, BT

Con il traffico aereo che dovrebbe raddoppiare nei prossimi anni, la necessità di comunicazioni sicure e altamente affidabili non è mai stata così sentita e di grande importanza. Molte multinazionali leader di mercato, come quelle che aderiscono a BT Radianz Cloud, la più grande community al mondo di operatori finanziari in rete sicura, si affidano già a BT per connettere le loro operazioni critiche, le persone e i dati a livello globale. L'infrastruttura di rete che implementeremo per la community NewPENS garantirà livelli elevatissimi di resilienza e sicurezza per i controllori del traffico aereo così da aiutarli a guidare gli aerei in sicurezza verso le loro destinazioni".
- Bas Burger, CEO Global Services, BT

Principali caratteristiche della NewPENS:

  • È a prova di futuro - pronta a rispondere al futuro dell’Air Traffic Management e agli sviluppi tecnologici della rete;
  • È aperta a un’ampia gamma di attori: l’aviazione militare, gli enti preposti alla gestione del traffico aereo (ATM), le compagnie aeree, gli aeroporti, i fornitori di servizi meteorologici e quelli di servizi di navigazione aerea (ANSP);
  • Offre una maggiore flessibilità nel supporto delle applicazioni;
  • Il suo livello di protezione sarà ATM-grade, il che consente di supportare applicazioni safety-critical;
  • Le sue sofisticate misure di cybersecurity proteggeranno i dati degli utenti;
  • Laddove necessario, la disponibilità sarà fino al 99,999% - un punto decimale in più rispetto alla PENS attuale;
  • Lo schema di gestione dei servizi sarà caratterizzato da un ampio Service Desk a livello europeo con estesi servizi di monitoraggio e reporting;
  • Offrirà diversi "livelli" di servizio - da quelli base a quelli di medio livello fino a quelli di fascia alta. Verranno fatturati solo i servizi richiesti.
  • La governance è stata aggiornata sulla base dell’esperienza fin qui maturata. Forti orientamenti strategici, adeguata supervisione e pieno supporto saranno forniti dai diversi livelli manageriali delle organizzazioni aderenti. NewPENS ha:
      • un Top Management Board (TMB) per le decisioni strategiche;
      • un PENS Executive Board (PEB) per un’efficace collaborazione con le diverse comunità di utenti;
      • un Air Traffic Service Board (ATSB) con network manager espressione di ANSP ed EUROCONTROL per le scelte operative e la gestione dei servizi.

Next steps

Il Network Manager avvierà la transizione verso NewPENS subito dopo la firma del contratto. Tra aprile e settembre 2018, BT si organizzerà per realizzare il quadro di gestione dei servizi, il service desk, i processi, il modello di transizione e la rete.

I circa 100 siti appartenenti agli oltre 30 attuali utenti PENS ed EUROCONTROL saranno gradualmente trasferiti in gruppi a NewPENS tra ottobre 2018 e 30 novembre 2019, data in cui scadrà il contratto PENS in corso.

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[1] SESAR (Single European Sky ATM Research) è il pilastro tecnologico del Single European Sky programme dell’Unione Europea. SESAR mira a migliorare le prestazioni della gestione del traffico aereo (ATM) modernizzando e armonizzando i sistemi dell’ATM attraverso la definizione, lo sviluppo, la convalida e l'implementazione di soluzioni per l’ATM innovative, sia dal punto di vista tecnologico sia operativo. L’insieme di queste soluzioni innovative è ciò che è noto come il SESAR concept of operations.

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